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万博体育登录网址:拖拉机零件常用的修理方法

产品名称:  万博体育登录网址:拖拉机零件常用的修理方法
产品类型:  铸铁件
产品说明:

  万博体育登录网址:拖拉机是农田生产中的主要动力机械,使用时间长,使用频率高,零件磨损严重。通过对磨损的零件进行可靠修复,不仅可以减少使用成本,减少维修费用,对延长拖拉机的使用寿命也很有好处。

  拖拉机零件的磨损到达规定限度时必须修理或更换,否则零件的磨损将急剧增加,甚至造成事故性损坏。常用的拖拉机零件修理方法可分为以下五大类。

  (1)调整法。许多机器的零、部件在设计时就考虑了调整问题。如利用调整螺纹改变气门间隙,利用加减垫片改变大、小锥齿轮的轴向位置等。

  (2)翻转法。通过将零件翻转而使其非工作部分或受力较小的部分移到工作部分。如齿轮副在传动中,传动方向一般是一定的,因此轮齿的一面受力大、磨损多,而另一面则受力小、磨损少。所以在必要时,可将齿轮翻转180°。

  (3)换位法。用于位置对称的零件或零件工作面的相对位置可以改变的组合,如驱动轮、最终传动齿轮等可左右对调,链轨销磨损后可相对于销孔转过90°等。

  另外,有的零件具有储备,如拖拉机的链轨节距有的比驱动轮的齿距大一倍,只有一半齿参加工作,所以驱动轮磨损后,可以相对于链轨转过一个齿。Z-25的转向蜗轮是圆形的,工作中与蜗杆接触的传动部分则是一个扇形面,所以蜗轮与蜗杆间距增大后,可使蜗轮相对于蜗杆转过一个角度。

  由于零件受本身刚度、强度和淬火或渗碳层厚度的限制,有些零件只有一个修理尺寸,有些零件有几个修理尺寸。为了简化修理工艺,保证质量,降低成本,国家主管部门根据零件的极限磨损尺寸、磨损特征及加工余量等因素,把主要组合件的修理尺寸标准化。具有标准化修理尺寸的一些零件,由供应部门组织供应。

  在国内所供应的修理尺寸的零件中,孔类零件为缩小的修理尺寸(如主轴承与连杆轴承),轴类零件为加大的修理尺寸(如活塞)。一般是只供应组合件中的一个零件。

  修理尺寸法也适用于修复螺纹配合和键配合。这种方法的优点是简单、可靠、能延长零件的使用寿命,但使零件的互换受到限制,给零件的供应工作和修理生产的组织工作带来困难。

  附加零件法是利用一个特制的零件,镶配在零件的磨损部位,以补偿零件的磨损,恢复其配合关系。此法适用于修复磨损程度较大的零件,例如:气门座、气缸、变速箱壳体上的轴承孔、轴类零件以及损坏的螺孔等。

  当轴磨损严重而在结构L和强度上允许时,可将轴颈加工到一定尺寸,然后在轴顶上压人修理轴套,再根据需要将轴加工到公称尺寸或修理尺寸。

  由于结构关系而不能在轴顶上压入整体轴套时,可将轴套做成两个半边套。将两个半边套安置在轴颈上,并在接合处进行焊接,然后进行机械加工。

  对于磨损较大的孔,在其结构和强度允许条件下,可将孔铿大,压入特制套圈,再将孔R至所需尺寸。

  当螺纹孔损坏时,如果结构许可,可将其钻大攻丝,另制一个具有内、外螺纹的螺塞。螺塞外螺纹与孔扩大后所攻螺纹相同,螺塞内螺纹则与原螺孔的螺纹相同。

  (1)材料。一般与零件材料相同。对于铸铁件,可用铸铁套,有时也可用20号碳钢制作的钢套。

  (2)尺寸。套筒厚度依材料而定。钢套筒的厚度不小于2~2.5 mm,铸铁套不小于4~5 mm。

  (3)加工要求。在所修零件的配合部位,其表面光洁度应达△6~△10,以保证结合面配合紧密。此外,为便于安装,套筒的下边缘和孔的上边缘应加工成30°~45°倒角。在轴上镶套时,轴颈端部的倒角为10°~26°。

  (1)利用过盈配合。其过盈量的大小与零件材料、尺寸、表面光洁度以及镶入方法有关,例如,东方红-54/75型拖拉机气门座镶圈的时候,所采用热压合的过盈量为0.2~0. 25 mm,采用冷压的过盈量为0.1~0. 15 mm,

  (3)采用止动螺钉。止动螺钉的数量取决于零件的直径,直径在20 mm以下的零件可用一个止动螺钉,直径在30~50 mm的零件可用两个对称的止动螺钉。直径大于120 mm的零件,可用互隔 120°的三个止动螺钉。

  附加零件法可修复磨损较大的轴颈或孔径,修理质量高,且不会破坏零件的热处理。但与修理尺寸法比较,它的工艺复杂,成本高,并且会降低零件的强度。此外,附加零件法还受零件结构的限制,有一定的局限性。

  零件局部更换法是将零件磨损的部分除去,换上新的部分,从而恢复零件的工作能力。

  在拖拉机上,有些零件有几个工作面,这些工作面在使用过程中其磨损的程度是不一样的,往往是零件上的某一部分已经磨损或损坏,而另一部分则完好无损或仅有极小量的磨损。这样的零件就可采用局部更换法修复。

  例如:变速箱的齿轮组中,负荷最大的齿轮牙齿往往磨损严重或折断,而其他齿轮则磨损较小。在这种情况下,可将损坏齿轮的损坏部分退火,然后在车床上将损坏部分切除,并配压入齿圈,最后用电焊将新齿圈沿端面焊在齿轮上。

  零件局部更换法的修理质量高,能节约优质金属,但其工艺复杂,要求操作的技术水平比较高。

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